轨道交通虚拟现实（VR）实训基地建设于2017年10月31日，占地面积150平方米，总投入约450万元。基地主要由微间距Led 3D显示成像系统组成的25平方米的三拆屏、5台高端数据处理机、十组激光追踪定位仪和两组协同操作HTC设备等组成。基地依托IDEARVR平台，结合Led 3D显示成像系统，将传统教学资源与VR技术融为一体（传统的二维PPT教学转化成3D教学），为在校师生打造一个虚拟现实课堂，让他们身临其境。通过智慧课堂，学生不仅能学到传统教学里的理论知识，同时也能感受真实的模拟情景，这能够大大提高学生的学习兴趣和理解能力，提高教师的教学质量，打造高科技颠覆式的课堂模式。

地铁车辆模拟驾驶实训室是为了实现对地铁列车司机进行列车操纵能力和列车运行中故障处理能力培训和考核的一个多功能地铁列车模拟仿真训练场地。该室能够对地铁司机乘务人员提供车辆驾驶培训，并且能够用于乘务员和检修人员进行地铁车辆结构和原理的培训。

地铁车辆模拟驾驶实训室除了传统的一套功能完整的全功能列车模拟仿真系统外，还可备多台基础型列车模拟仿真系统和多套简易型列车模拟仿真软件，提供从初级、中级到高级的系统化教学与考核。

动车组模拟驾驶培训中心是铁道机车车辆专业“电力机车控制”、 “电力机车运用”等主要教学模块的实训教学和电力机车专业综合演练实训教学场地。资产总值约440万元。

动车组模拟驾驶培训中心是为了实现对城轨高速动车司机进行列车操纵能力和列车运行中故障处理能力培训和考核的一个多功能高速动车模拟仿真训练场地。该室能够对高铁司机提供车辆驾驶培训，并且能够用于检修人员进行高速动车车辆结构和原理的培训。

动车组模拟驾驶培训中心的主要设备有气囊式受电弓、车门、教员中央控制台、全仿真操纵台以及10台功能相同的紧凑型模拟操纵台。

TCN列车通信网实训室是城市轨道交通车辆专业和铁道机车车辆专业的综合实训场地。其建筑面积100平方米，设备总值120万元。目前拥有MI动车司机控制器、中央控制单元CCU、诊断CCU单元等仪器设备。

列车通信网的配置、参数调试、网络维护、设备检修是城市轨道交通车辆专业和铁道机车车辆专业学生必须掌握的知识和技能。TCN列车通信网实训室可以供学生进行列车控制系统的调试、维护、检修训练，增强学生的职业核心能力。

动车组车门实训室是铁道机车车辆专业“轨道交通车辆构造与维修”、“ 轨道交通车辆电气故障分析与处理”、“ 轨道交通车辆电器检修与维护”等主要教学模块的实训教学场地。资产总值56万元。

动车组车门实训室由车门试验台、电动式地铁车辆客室车门（含门机构、门页、垂直调整杆、电子门控制单元、门锁系统）、电源系统及检修设备、配件等构成。采用国产化的高品质车门系统，以方便配件采购。试验台采用工控机作为控制器及数据采集系统，采用触摸屏系统构成可视化操作界面，通过数据库系统，对试验数据进行实时采集、计算，能自动生成试验报告，另外，应提供足够配件，供车门检修使用。

动车组车门实训室满足车门安装、分解、组装、调试功能......

动车组转向架实训室是城市轨道交通车辆专业及专业群内铁道机车车辆、高速动车组驾驶与维修专业的实践教学用车。资产总值150万元。

动车组转向架实训室包括带司机室动车（Mc车），不带司机室动车（M车），模拟驾驶装置。能够用于学院实践教学为原则，可实现对地铁动车组车辆进行结构检修与维护、车载设备检修与维护、动车组传动与控制、制动机检修与维护、动车组检测与故障诊断、动车组检修设备及工艺、动车组操纵与试验等理论与实训一体化的专业核心课程进行现场实操教学，培养和提高学生的动手操作能力，并且能够增加车辆检修方向学生进行车辆故障检修的能力培训和考核。

机车电工电子实训室是城市轨道交通车辆专业和铁道机车车辆专业的综合实训场地。其建筑面积535.3平方米，设备总值46.5万元，目前拥有16台电力电子技术实验台等仪器设备。

电力电子实验平台主要是应《电力电子技术》教学实验的要求，同时考虑并兼顾《电力传动》、《继电保护》、《电子专题实践》等课程的需要而专门设计的，作为目前学生《机车电力电子技术》、《实用电工电子技术基础》等课程的实验平台。实验台分为上下两层，下层为固定的电源部分，上层为活动的实验单元部分。其供电系统采用线电压为380V的三相五线制电源，经变压器降压隔离后再提供给各个实验单元。

机车电器实训室是城市轨道交通车辆专业和铁道机车车辆专业的综合实训场地。其建筑面积222.46平方米，设备总值124.3万元。目前拥有16台电器综合试验台等仪器设备。

电器综合试验台主要用于对机车电器件（电磁接触器、电控接触器、电流继电器、接地继电器、电磁式时间继电器、电子式时间继电器和自动开关）的各基本性能进行试验与测试。该装置采用单元式结构，各功能相互独立、互不影响。仪表采用工业现场仪表，具有精度高、稳定可靠的特点。

机车电器实训室可用于专业教学实训，实验又适用于全国高级技师培训考证。实训项目扩展灵活方便，完全的达到教、学、研一体化标准。

机车司机技能实训室是铁道机车车辆专业“轨道交通车辆构造与维修”、 “ 轨道交通车辆电器检修与维护”等主要教学模块的实训教学场地。资产总值15.5万元。

机车司机技能实训室可实训的项目有：受电弓拆装与检修、高速断路器拆装与检修、车钩拆装与检修、两位置转换开关拆装与检修等一系列司机技能培训。

铁道机车车辆专业的学生主要面向铁路企业，培养掌握铁道机车车辆基础知识和高速动车组、电力机车、轨道交通车辆等驾驶、检测、维修能力，并在铁路运输生产的第一线从事动车组和电力机车运用、检修等工作的高素质技能型人才。铁道机车车辆专业的学生可在该室完成教学计划要求的主要实训项目和机车检查、操纵实训，可在实训室内开展司机、副司机职业技能鉴定工作......

机车综合实训中心包括SS9型电力机车全部的电器设备、制动机设备、辅助系统设备以及司机控制台、计算机求教系统、故障判断与处理系统、机车仿真软件、动力学计算软件、系统自诊软件、视景播放软件及200KM的线路实景数据。系统功能完成机车低压试验、制动机试验外，还可以进行机车故障判断处理、机车模拟操纵等训练，具备机车模拟器的一般功能等。

铁道机车车辆专业的学生主要面向铁路企业，培养掌握铁道机车车辆基础知识和高速动车组、电力机车、轨道交通车辆等驾驶、检测、维修能力......

轨道车辆电机检修实训室是铁道机车车辆专业专用实训室，资产总值90万。该实训室配有交流电机、电机教学模型、轨道牵引电机、三相异步电动机；交流电机综合试验台；转矩仪、转速表、万用表、兆欧表、标准拉拨器、轴承故障检测设备、轴承加热设备、检修常用工具。

机车车辆专业教室是城市轨道交通车辆专业、铁道机车车辆专业和轨道交通运营管理专业多功能专用的实训室，资产总值一百二十多万元。室内配有SS9机车模型、地铁车辆模型、受电弓静特性测量试验台、低压电气（器）综合试验台、LKJ2000型列车运行监控记录装置及试验台、多媒体教学设备以及60个学生座位。